武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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調(diào)壓失靈 溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因: 第一是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。 壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。 第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。 先導(dǎo)式溢流閥 MRQ4-SP/M1/51,MRQ5-SP/M1/51,MRQ6-SP/M1/51,MRQ3-SAT/M1/51,MRQ4-SAT/M1/51,MRQ6-SAT/M1/51, MRQ3-SBT/M1/51,MRQ5-SBT/M1/51,MRQ6-SAT/M1/51,MRQ3-DT/M1/51,MRQ4-DT/M1/51,MRQ5-DT/M1/51,MRQ6-DT/M1/51, MRQ3-D/M1/51,MRQ4-D/M1/51,MRQ6-D/M1/51,MRQ3-SB/M1/51,MRQ4-SB/M1/51,MRQ5-SB/M1/51,MRQ6-SB/M1/51, MRQ3-SP/M1/51/V,MRQ4-SP/M1/51/V,duplomatic(迪普馬液壓)，MRQ6-SP/M1/51/V,MRQ3-SAT/M1/51/V,MRQ4-SAT/M1/51/V, MRQ5-SAT/M1/51/V,MRQ6-SAT/M1/51/V, MRQ3-SBT/M1/51/V,MRQ4-SBT/M1/51/V,MRQ5-SBT/M1/51/V,MRQ3-DT/M1/51/V,MRQ4-DT/M1/51/V,MRQ5-DT/M1/51/V,MRQ6-DT/M1/51/V, MRQ3-D/M1/51/V,MRQ4-D/M1/51/V,MRQ5-D/M1/51/V,MRQ6-D/M1/51/V,MRQ3-SB/M1/51/V,MRQ5-SB/M1/51/V,MRQ6-SB/M1/51/V, PBM3-SB2/10N/S,PBM3-SB3/10N/S,PBM3-SB4/10N/S,PBM3-SB2/10V/K,PBM3-SB3/10V/K,PBM3-SB4/10V/K,PBM3-SB2/10V/S,背壓閥 PBM3-SB3/10V/S,PBM3-SB4/10V/S,PBM3-SB2/10N/K,PBM3-SB3/10N/K,PBM3-SB4/10N/K, PRM5-PT070/10N/K,PRM5-AT210/10N/K,PRM5-BT070/10V/K,PRM5-DT350/10V/K,PRM5-PT070/10N/KW7,PRM5-AT210/10N/KW7,先導(dǎo)式溢流閥 PRM5-AT070/10N/K,PRM5-BT070/10N/K,PRM5-DT070/10N/K, PRM5-PT140/10N/K,PRM5-AT140/10N/K,PRM5-BT140/10N/K,PRM5-DT140/10N/K, PRM5-PT210/10N/K,PRM5-BT210/10N/K,PRM5-DT210/10N/K, PRM5-PT350/10N/K,PRM5-AT350/10N/K,PRM5-BT350/10N/K,PRM5-DT350/10N/K, PRM5-PT070/10V/K,duplomatic(迪普馬液壓)，PRM5-AT070/10V/K,PRM5-DT070/10V/K, PRM5-PT140/10V/K,PRM5-AT140/10V/K,PRM5-BT140/10V/K,PRM5-DT140/10V/K, PRM5-PT210/10V/K,PRM5-AT210/10V/K,PRM5-BT210/10V/K,PRM5-DT210/10V/K, PRM5-PT350/10V/K,PRM5-AT350/10V/K,PRM5-BT350/10V/K, PRM5-AT070/10N/KW7,PRM5-BT070/10N/KW7,PRM5-DT070/10N/KW7, PRM5-PT140/10N/KW7,PRM5-AT140/10N/KW7,PRM5-BT140/10N/KW7,PRM5-DT140/10N/KW7, PRM5-PT210/10N/KW7,PRM5-BT210/10N/KW7,PRM5-DT210/10N/KW7, PRM5-PT350/10N/KW7,PRM5-AT350/10N/KW7,PRM5-BT350/10N/KW7,PRM5-DT350/10N/KW7, PRM5-PT070/10V/KW7,PRM5-AT070/10V/KW7,PRM5-BT070/10V/KW7,PRM5-DT070/10V/KW7, PRM5-PT140/10V/KW7,duplomatic(迪普馬液壓)，PRM5-AT140/10V/KW7,PRM5-BT140/10V/KW7,PRM5-DT140/10V/KW7, PRM5-PT210/10V/KW7,PRM5-AT210/10V/KW7,PRM5-BT210/10V/KW7,PRM5-DT210/10V/KW7, PRM5-PT350/10V/KW7,PRM5-AT350/10V/KW7,PRM5-BT350/10V/KW7,PRM5-DT350/10V/KW7, PRM7-PT4/10N/S,PRM7-PT5/10N/S,PRM7-PT6/10N/S,PRM7-PT4/10V/K,PRM7-PT5/10V/K,PRM7-PT6/10V/K,溢流閥 PRM7-PT4/10V/S,PRM7-PT5/10V/S,PRM7-PT6/10V/S,PRM7-PT4/10N/K,PRM7-PT5/10N/K,PRM7-PT6/10N/K, MZD2/A/M/50,MZD3/RP/M/50,MZD4/RB/M/51,MZD5/A/M/50/V,MZD2/RA/M/50/V,MZD5/RB/M/51/V,MZD2/RB/M/51,直動(dòng)式減壓閥 MZD3/A/M/50,MZD4/A/M/50,MZD5/A/M/50,MZD2/B/M/50,MZD3/B/M/50,MZD4/B/M/50,MZD5/B/M/50, MZD2/RP/M/50,MZD4/RP/M/50,MZD5/RP/M/50,MZD2/RA/M/50,MZD3/RA/M/50,MZD4/RA/M/50,MZD5/RA/M/50, MZD3/RB/M/51,MZD5/RB/M/51,MZD2/A/M/50/V,MZD3/A/M/50/V,MZD4/A/M/50/V,MZD2/B/M/50/V,MZD3/B/M/50/V,MZD4/B/M/50/V, MZD5/B/M/50/V,MZD2/RP/M/50/V,duplomatic(迪普馬液壓)，MZD3/RP/M/50/V,MZD4/RP/M/50/V,MZD5/RP/M/50/V,MZD3/RA/M/50/V,MZD4/RA/M/50/V, MZD5/RA/M/50/V,MZD2/RB/M/51/V,MZD3/RB/M/51/V,MZD4/RB/M/51/V, MZD-020/A/50,MZD-025/A/50,MZD-030/A/50,MZD-020/B/50,MZD-020/A/50/V,MZD-025/A/50/V,MZD-030/B/50/V,直動(dòng)式減壓閥 MZD-030/A/50/V,MZD-020/B/50/V,MZD-025/B/50/V,MZD-025/B/50,MZD-030/B/50,
調(diào)壓失靈 溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因: 第一是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。 壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。 第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。 MRQ4-DT/M1/51/V力士樂(lè)代理商生產(chǎn)  MRQ4-SBT/51/V力士樂(lè)代理商促銷   CRQ5/12力士樂(lè)代理商廠家直銷   RQ4M6-SP/51/V力士樂(lè)代理商價(jià)格