缸武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

方向控制回路的主要故障及其產(chǎn)生原因有以下兩個方面。
    (1)換向閥不換向
    ① 電磁鐵吸力不足，不能推動閥芯運(yùn)動。
    ② 直流電磁鐵剩磁大，使閥芯不復(fù)位。
    ③ 對中彈簧軸線歪斜，使閥芯在閥內(nèi)卡死。
    ④ 閥芯被拉毛，在閥體內(nèi)卡死。
    ⑤ 油液污染嚴(yán)重，堵塞滑動間隙，導(dǎo)致閥芯卡死。
    ⑥ 由于閥芯、閥體加工精度差，產(chǎn)生徑向卡緊力，使閥芯卡死。
    (2)單向閥泄漏嚴(yán)重或不起單向作用
    ① 錐閥與閥座密封不嚴(yán)。
    ② 錐閥或閥座被拉毛或在環(huán)形密封面上有污物。
    ③ 閥芯卡死，油流反向流動時錐閥不能關(guān)閉。
    ④ 彈簧漏裝或歪斜，使閥芯不能復(fù)位。

FK-32B型分離式扎捆機(jī)

ZK-16/19A型組合式扎捆機(jī)

FK-32A型分離式扎捆機(jī)

ZK-19/32A型組合式扎捆機(jī)

RZK—1600/32型熱軋帶鋼卷

HZK-32/40B型大拉力組合式扎捆機(jī)

QWK-16/19A型氣動無鎖扣扎捆機(jī)

HFK-40/1.2型分離式扎捆機(jī)

HZK-32/40B型大拉力組合式扎捆機(jī)

SWK-16/19B型手動無鎖扣扎捆機(jī)

介紹高壓油泵安全常識

油泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個關(guān)閉空間，當(dāng)齒輪滾動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，構(gòu)成真空，將液體吸入，高壓油泵運(yùn)用自己車上裝置的吸油泵去盜竊停放在路旁邊貨車?yán)锏牟裼停邏河捅脤?dǎo)熱油泵的填料因長期運(yùn)用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，形成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。

　　一、油泵和千斤頂要用規(guī)則油號作業(yè)油，通常為10號或20號機(jī)械油，亦可用別的性質(zhì)附近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經(jīng)過濾。常常運(yùn)用時每月過濾一次，油箱應(yīng)定期清潔。油箱內(nèi)通常應(yīng)堅持85%左右的油位，缺乏時應(yīng)及時彌補(bǔ)，彌補(bǔ)的油應(yīng)與原泵中的油號一樣。油箱內(nèi)的油溫通常應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下運(yùn)用。

　　二、油管在作業(yè)壓力下避免彎折。銜接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)堅持清潔，不運(yùn)用時用螺絲堵封，避免泥沙進(jìn)入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，避免塵埃、雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。每日用完后，應(yīng)將油泵擦凈，鏟除慮油銅絲布上的油垢。

　　三、油泵不宜在超負(fù)荷下作業(yè)，安全閥須按設(shè)備額外油壓調(diào)整壓力，禁止恣意調(diào)整。

　　四、接地電源，機(jī)殼有必要接地線，查看線路絕緣狀況后，方可試工作。

五、高壓油泵工作前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動油泵，待空負(fù)荷工作正常后，再緊閉回油閥，逐步旋擰進(jìn)油閥桿，增大負(fù)荷，并留意壓力表指針是不是正常。

　　六、油泵停止作業(yè)時，應(yīng)先將回油閥漸漸松開，待壓力表漸漸回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。禁止在負(fù)荷時拆換油管或壓力表等。

　　調(diào)試噴油泵時，試驗臺上被調(diào)試噴油器的敞開壓力要與規(guī)范噴油器的敞開壓力共同或根本挨近。當(dāng)供油量差錯超越4%時，應(yīng)將供油量超差的噴油器挑出來，從頭校對敞開壓力，高壓油泵齒輪油泵行業(yè)主要由生產(chǎn)各類離心油泵、重油煤焦油泵,渣油泵,導(dǎo)熱油泵,自吸油泵、輸油泵、旋渦泵、回轉(zhuǎn)式容積泵、往復(fù)式容積泵和水環(huán)真空泵等公司構(gòu)成。

whhms2020swk

湖南婁底市：GP30225D91B20V：http://www.jdzj.com/jiage/5_1200615.html