缸武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

方向控制回路的主要故障及其產生原因有以下兩個方面。
    (1)換向閥不換向
    ① 電磁鐵吸力不足，不能推動閥芯運動。
    ② 直流電磁鐵剩磁大，使閥芯不復位。
    ③ 對中彈簧軸線歪斜，使閥芯在閥內卡死。
    ④ 閥芯被拉毛，在閥體內卡死。
    ⑤ 油液污染嚴重，堵塞滑動間隙，導致閥芯卡死。
    ⑥ 由于閥芯、閥體加工精度差，產生徑向卡緊力，使閥芯卡死。
    (2)單向閥泄漏嚴重或不起單向作用
    ① 錐閥與閥座密封不嚴。
    ② 錐閥或閥座被拉毛或在環(huán)形密封面上有污物。
    ③ 閥芯卡死，油流反向流動時錐閥不能關閉。
    ④ 彈簧漏裝或歪斜，使閥芯不能復位。

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介紹高壓油泵安全常識

油泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成兩個關閉空間，當齒輪滾動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，構成真空，將液體吸入，高壓油泵運用自己車上裝置的吸油泵去盜竊停放在路旁邊貨車里的柴油，高壓油泵導熱油泵的填料因長期運用現已磨損或填料壓得過松，形成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。

　　一、油泵和千斤頂要用規(guī)則油號作業(yè)油，通常為10號或20號機械油，亦可用別的性質附近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經過濾。常常運用時每月過濾一次，油箱應定期清潔。油箱內通常應堅持85%左右的油位，缺乏時應及時彌補，彌補的油應與原泵中的油號一樣。油箱內的油溫通常應以10～40℃為宜，不宜在負溫下運用。

　　二、油管在作業(yè)壓力下避免彎折。銜接油泵和千斤頂的油箱應堅持清潔，不運用時用螺絲堵封，避免泥沙進入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，避免塵埃、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，鏟除慮油銅絲布上的油垢。

　　三、油泵不宜在超負荷下作業(yè)，安全閥須按設備額外油壓調整壓力，禁止恣意調整。

　　四、接地電源，機殼有必要接地線，查看線路絕緣狀況后，方可試工作。

五、高壓油泵工作前，應將各油路調節(jié)閥松開，然后開動油泵，待空負荷工作正常后，再緊閉回油閥，逐步旋擰進油閥桿，增大負荷，并留意壓力表指針是不是正常。

　　六、油泵停止作業(yè)時，應先將回油閥漸漸松開，待壓力表漸漸回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。禁止在負荷時拆換油管或壓力表等。

　　調試噴油泵時，試驗臺上被調試噴油器的敞開壓力要與規(guī)范噴油器的敞開壓力共同或根本挨近。當供油量差錯超越4%時，應將供油量超差的噴油器挑出來，從頭校對敞開壓力，高壓油泵齒輪油泵行業(yè)主要由生產各類離心油泵、重油煤焦油泵,渣油泵,導熱油泵,自吸油泵、輸油泵、旋渦泵、回轉式容積泵、往復式容積泵和水環(huán)真空泵等公司構成。

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