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MYCY14-1B定級變量軸向柱塞泵

 結構原理概述

主體部分（參見結構剖）由傳動軸帶動缸體旋轉，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心線轉動，通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭（或斜盤）上。這樣，柱塞隨著缸體的旋轉而作往復運動，完成吸油和壓油動作。這種泵是依靠內(nèi)控（也可以用外控）油壓操縱變量機構。該泵的壓力調(diào)節(jié)范圍比較小，油壓在3~4Mpa時產(chǎn)生變量后，流量迅速減小至所要求的高壓流量值。這種泵實際上相當于高低壓組合泵，泵的驅動功率選擇可以參照壓力補償變量泵的功率選擇方法進行計算。來自主體部分的高壓油，進入下法蘭下腔（d），當彈簧力大于作用在推桿下端面積上的液壓力時，推動變量活塞向下移動，使泵的流量增加。當作用在推桿下端面積上的液壓力大于彈簧的作用力時，變量活塞向上移動，使泵的流量減少。

調(diào)節(jié)變量特性時，根據(jù)所需流量和壓力變化范圍，調(diào)節(jié)調(diào)整套，使泵終級壓力時的流量不再發(fā)生變化，然后調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿使泵流量剛發(fā)生變化時初始壓力符合要求。

JG系列軸向柱塞泵

 概述

JG系列軸向柱塞泵(老式變量型)是我廠最新開發(fā)的CY型軸向泵更新?lián)Q代產(chǎn)品，它包含原CY泵己有的變量型式，故稱為老式變量型，除了具有原CY型軸向柱塞泵的優(yōu)點外，還具有如下優(yōu)點:

1.摩擦副采用了新型材料，泵的效率高、壽命更長;

2.降低了泵吸油通道的流速，使泵的自吸能力大大提高，轉速高;

3.噪聲低:泵設計中采用了多項降噪措施;

4.為適應經(jīng)濟全球化的要求，本系列泵安裝聯(lián)接尺寸采用了國際標準的安裝尺寸，其中排量10-100ml/r泵安裝尺寸還與力士樂A10VSO相應排量泵通用;排量100ml/r以上泵與力士樂A4VSO相應排量泵一致;

5.進出油口法蘭采用SAE標準;

6.適用于開式油路;

QG系列軸向柱塞泵

一.概述

QG系列軸向柱塞泵(老式變量型)是我廠最新開發(fā)的CY型軸向泵更新?lián)Q代產(chǎn)品，它包含原CY泵已有的變

量型式，故稱為老式變量型，除了具有原CY型軸向柱塞泵的優(yōu)點外，還具有如下優(yōu)點:

1.摩擦副采用了新型材料，泵的效率高、壽命更長；

2.降低了泵吸油通道的流速，使泵的自吸能力大大提高，轉速高；

3.噪聲低:泵設計中采用了多項降噪措施；

4.煙臺空壓機適用于開式油路；

5.本產(chǎn)品進出油口采用法蘭連接；

CY-Y系列油泵電機組

 概述

        CY-Y系列油泵電動組是CY14-1B系列高壓軸向柱塞泵和Y系列異步電動機的機電一體化元件，它于傳統(tǒng)的油泵-聯(lián)軸器-電動傳動裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長度可減小1/3～1/4，具有結構緊湊、體積小、重量輕、振動小，噪音低、使用方便等優(yōu)點，因此，油泵電機組具有顯著的技術經(jīng)濟效率。它可廣泛用于機床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機等用異步電機驅動的液壓設備。

        CY-Y系列油泵電機組具有CY14-1B系列油泵相同的工作參數(shù)和變量形式，可根據(jù)用戶需要，配以不同功率的電機組成相應規(guī)格型號的油泵電機組。

A2F斜軸式定量柱塞泵/馬達

 概述

具有固定的排量，在開式或閉式系統(tǒng)中作靜壓傳動的泵或馬達。

當作為泵使用時，流量與轉數(shù)和排量成正比。

當作馬達使用時，輸出轉數(shù)和排量成正比而與排量成反比。輸出扭矩隨高壓側與低壓側之壓差的增大而增大。

驅動軸能承受徑向負荷；

缸體與配油盤采用球面配油，在旋轉中能自動對中，圓周速度較小，效率高；噪音低

本系列產(chǎn)品為斜軸式結構，適用于開式或閉式系統(tǒng)的靜壓傳動

A7V斜軸式變量柱塞泵

 概述

用于開式系統(tǒng)，具有恒功率和恒壓力等多種變量控制方式。不需要外控油源，無缸體擺動架，球面配油，具有結構緊湊，體積小，重量輕，工作壓力高，轉速高，能自動對心，穩(wěn)定轉速低，噪音低，壽命長，能承受徑向力，安裝位置隨意，工作介質(zhì)高等優(yōu)點。

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液壓站技術要求

一、 YYZ-20TA（用于CAK系列數(shù)控車床）

１、按所提供的液壓原理圖及油箱容積尺寸設計制造

２、液壓原理圖為兩種：

YYZ-20T-4101    控制液壓卡盤

YYZ-20T-4201    控制液壓卡盤和液壓尾臺

３、油箱容積尺寸：480X470X400(mm)， 液壓站總高不超過900mm。

４、油箱要便于清洗，有吊環(huán)，有泄油口，有回油口。

５、進出油口為Z3/8”，管接頭接C10I膠管總成。

６、濾油器精度在100μm。

７、液壓泵組為臺灣制造，液壓閥通徑φ6，國內(nèi)同一廠家制造，液壓閥及附件要有正規(guī)廠家的質(zhì)量認證聲明。

８、電壓要求380V，50Hz。環(huán)境溫度5℃～40℃。

９、控制單元，進出油口要有對應的標識。

10、液壓站各處不許漏油。

11、油箱顏色標號RAL7021。

12、要提供液壓站說明書（內(nèi)容要有原理圖、元件明細、常見故障分析等）、合格證。

13、要有出廠標牌，服務電話。

二、 SSCK系列數(shù)控車床的液壓泵站

1、液壓泵站的制造要符合液壓原理圖及外觀圖，并符合GB3766中基本要求和安全要求的規(guī)定。

2、泵站的基本參數(shù)及主要性能指標必須符合下列要求：

額定壓力              允差值＜5％

額定流量              允差值＜5％

壓力振擺              ±0.2MP

耐壓能力              ＞150％

清潔度                ≤19/16

噪聲                  ≤75dB（A）

溫升                  ≤25°C

正常工作溫度          30～60°C

無故障連續(xù)運行時間    ≥60h

3、泵站各元件和輔件在安裝前均應嚴格清洗。

4、保證電機與液壓泵的主軸嚴格對中，同軸度允差小于0.05mm。

5、當泵組置于箱蓋上時，其結合面上宜加彈性材料的防震墊。

6、泵站安裝底座必須有足夠的剛性，以保證運轉時泵、電機始終同軸。

7、油箱必須設置液位計﹑溫度計，便于觀察液位高度和油液溫度。

8、在液壓泵吸油管路上的濾油器，其過油能力應大于泵流量的兩倍。

9、穿過油箱的管子及其輔件均應有效密封。

10、油箱內(nèi)表面的處理可以采用酸洗后磷化、噴丸或噴砂后噴鍍等化學穩(wěn)定性和物理穩(wěn)定性優(yōu)異的方法，不允許采用涂防銹耐油漆的方法處理。

11、泵的吸入口與系統(tǒng)回油口、泄油口的距離應盡可能遠些，管子均應插在最低油面之下。

12、集成油路各塊上鄰近液壓元件安裝位置處及各油口應有相應標記

13、泵站性能試驗項目、試驗方法及試驗要求應符合JB/T6105-92中的4.2項。

14、給出國機床配套的泵組應有CE認證標識。液壓泵站的標牌、標識及說明書均為英文。

具有固定的排量，在開式或閉式系統(tǒng)中作靜壓傳動的泵或馬達。當作為泵使用時，流量與轉數(shù)和排量成正比。當作馬達使用時，輸出轉數(shù)和排量成正比而與排量成反比。HY柱塞泵輸出扭矩隨高壓側與低壓側之壓差的變大而變大。驅動軸能承受徑向負荷；

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