新聞：德國(guó)力士樂(lè)變量柱塞泵G2020a-ABE19A19A2R廠家價(jià)格

新聞：德國(guó)力士樂(lè)變量柱塞泵G2020a-ABE19A19A2R廠家價(jià)格

本公司專(zhuān)注銷(xiāo)售：

福伊特：齒輪泵

法國(guó)丹尼遜：葉片泵、柱塞泵

臺(tái)灣油圣：柱塞泵

臺(tái)灣凱嘉：定量/變量葉片泵

臺(tái)灣安頌：定量葉片泵

臺(tái)灣全懋：葉片泵、齒輪泵

圓弧齒輪泵泄漏故障處理方法圓弧齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換的機(jī)器，它把原動(dòng)力的機(jī)械能或某種液體傳遞給輸送的液體，使其能量增加。如果看圓弧齒輪泵的歷史，在古代只是一種改變液體位能的工具，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，泵的種類(lèi)也在不斷增多，各種類(lèi)型的泵在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，目前用于工業(yè)領(lǐng)域相比較多。

圓弧齒輪泵泄漏得到好的處理才會(huì)不影響使用，圓弧齒輪泵內(nèi)部零件磨損齒輪泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右，磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，圓弧齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率，其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起齒輪泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。圓弧齒輪泵齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造，它與漸開(kāi)線齒輪相比最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

參考型號(hào)：

報(bào)警器PDYHBTS   

報(bào)警器BP01

信號(hào)報(bào)警器P-139335-01
報(bào)警器P572384

平衡閥BY-LHF40V-11CPV-315

雙聯(lián)葉片泵PV-C/E63/34

雙聯(lián)葉片泵PV-C/E80/46-R

雙聯(lián)葉片泵PV-C/E-26/26-R

單聯(lián)葉片泵PV-E37

單聯(lián)葉片泵PV-E40-R

雙聯(lián)葉片泵PV-C/E80/44-R

夾具開(kāi)啟油缸BYG-07-01-00

夾頭油缸BYG2602-07-00-00 

掟斜油缸BYG-2809-03 01-00 

雙聯(lián)泵BYG-071-200L1-00

比例壓力閥BYG-071-200L1-01

比例流量閥BYG-071-200L1-02

打殼機(jī)升降油缸密封件BYG21111-09-01-00

陽(yáng)極升降油缸密封件BYG21102-05-01-00   

擰頭升降油缸密封件BYG2816-06-01-00

傾斜油缸BYG2913-03-01-00

打殼傾斜油缸密封BYG21206-06-01-00 D/d=63/45

板式平衡閥LHK40F-11CVP-350

比例泵吸油管BYG-DN50

比例泵泄油管BYG-DN10

安全閥泄油管BYG-DN20

泵出口壓力P管BYG-DN20

安全溢流閥BYG28C-02-00-06

泵口比例流量壓力控制閥組BYG2013-02-01-00

陽(yáng)極升降油缸BYG21218-05-01-00

夾具開(kāi)啟油缸BYG21218-07-00-00

陽(yáng)極升降油缸BYG21102-05-01-00

打殼機(jī)升降油缸BYG21111-09-01-00

撈渣升降油缸BYG21111-11-01-00

陽(yáng)極升降油缸DLOK18-A5301

打殼機(jī)升降油缸DLOK018-E5301

打殼斜油缸BYG21206-06-01-00

比例壓力閥 BYG28C-02-00-01

比例流量閥 BYG28C02-00-02

安全溢流閥 BYG28C02-00-06

液壓油缸BYG-07-01-00

液壓油缸BYG210-02-00-00

液壓油缸BYG-02-00-05/02

液壓油缸BYG-02-00-02

泵組BYG2012-02-00-06

比例泵組    BYG28C-02-00-00

升降油缸BYG21001-09-01-00

傾斜油缸BYG2508-03-00

閥組BYG-21305-03-01-00

主泵副泵BYG-21305-03-01-00

油缸主泵BYG-21305-03-01-00

副泵BYG-21305-03-01-00

齒輪泵BYG28-02-00-05B

比例泵組裝置BYG2014B-02-00-00B

比例流量閥BYG210-02-00-02

比例閥BYG210-02-00-01

主泵BYG210-02-00-05/01

副泵BYG210-02-00-05/02

圓弧齒輪泵的壓力最終是要用揚(yáng)程來(lái)體現(xiàn)，理論上只要圓弧齒輪泵的零件強(qiáng)度和驅(qū)動(dòng)設(shè)備能量足夠，輸液就可達(dá)到任意高度。但是，由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙(泵殼內(nèi)側(cè)面間隙為0.04~0.mm，徑向間隙為0.~0.5mm)，所以揚(yáng)程提高到一定程度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生液體倒流現(xiàn)象，揚(yáng)程就降低了，也就是壓力降了。因此產(chǎn)生沒(méi)有壓力的原因，凡是能使側(cè)面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒(méi)有壓力的原因。

如何處理圓弧齒輪泵的泄漏：安裝靜試時(shí)泄漏，圓弧齒輪泵機(jī)械密封安裝調(diào)試好后，一般要進(jìn)行靜試，觀察泄漏量。如泄漏量較小，多為動(dòng)環(huán)或靜環(huán)密封圈存在問(wèn)題；泄漏量較大時(shí)，則表明動(dòng)，靜環(huán)摩擦副間存在問(wèn)題。在初步觀察泄漏量，判斷泄漏部位的基礎(chǔ)上，再手動(dòng)盤(pán)車(chē)觀察，若泄漏量無(wú)明顯變化則靜，動(dòng)環(huán)密封圈有問(wèn)題；如盤(pán)車(chē)時(shí)泄漏量有明顯變化則可斷定是動(dòng)，靜環(huán)摩擦副存在問(wèn)題；如泄漏介質(zhì)沿軸向噴射，則動(dòng)環(huán)密封圈存在問(wèn)題居多，泄漏介質(zhì)向四周?chē)娚浠驈乃鋮s孔中漏出，則多為靜環(huán)密封圈失效。此外，泄漏通道也可同時(shí)存在，但一般有主次區(qū)別，只要觀察細(xì)致，熟悉結(jié)構(gòu)，一定能正確判斷。

注：圖片僅供參考，請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)。

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