新聞：A10VO100EP2D/53R-VRD12N00柱塞泵壓力調(diào)節(jié)

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型號(hào)規(guī)格

A10VO100EP1ED/53R-VSC12K04、A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184，1p

A10VO100EP1ED/53R-VRD12K01、A10VS028DR/31L/PPA12G20

A10VO28DFR1/31R-PSC62K01、A10VSO100DFR1/32R-VPB12NOO

E-A10VSO100DR、A10VSO18DFR1/32R-VPB12N00

A10VO100EP2DS/53R-VSD12K16、A10VO45DFR1/31R-PSC62K04

A10VO100EP2D/53R-VRC12K15、A10VSO71DRG/32R-VPB22U999

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00、A10VO71DFR1/31L-PSC62N00

總之，只要按上述方法使用，裝配和安裝齒輪泵，端蓋的損傷，磨損，機(jī)械軸封的密封性能問題都是可以解決的，齒輪泵的壽命也是可以達(dá)到技術(shù)要求的。只要在工作過程中仔細(xì)對待每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，問題往往可以避免的。出現(xiàn)了問題后本著科學(xué)慎重的態(tài)度去查找原因，從小到大，從簡到繁，各個(gè)擊破，不輕易下結(jié)論，不草率行事，不放棄小故障，不帶病運(yùn)行，定期維護(hù)，將一些故障消滅在萌芽狀態(tài)，以保證它的使用效率及使用壽命。。

s19hms220

斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用。各種柱塞泵的運(yùn)動(dòng)原理都是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的演變，因而，它們的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析就可以用統(tǒng)一的方程式來描述。。

斜盤式軸向柱塞泵，由于體積小，重量輕，液壓伺服變量機(jī)構(gòu)簡單，慣性小，因此在移動(dòng)設(shè)備與自動(dòng)控制系統(tǒng)中，作為液壓動(dòng)力源。斜盤式軸向柱塞泵是現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中被廣泛使用的動(dòng)力元件也是可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變量的兩類泵。在1906年斜盤式軸向泵次使用于軍艦的炮塔上到現(xiàn)在已有近90年的進(jìn)程;從H. F. Vickers先生1925年發(fā)明葉片泵到現(xiàn)在也已有70余年的歷史。。

新聞：A10VO100EP1DF/53R-VSC12K52柱塞泵裝配圖及零件圖：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11376646.html