順著這個思路，在配油口的內(nèi)外緣采用了密封帶，又在七內(nèi)外設(shè)置了相同的動壓楔輔助支承，使缸體浮起來，進而形成油膜。實際運轉(zhuǎn)表明，這種配油機構(gòu)是有效可用的。但由于動壓楔的斜面加工不方便反而催生出另一種平面輔助支承，這種支承系是由溫度梯度產(chǎn)生的支承力。配油盤的結(jié)構(gòu)簡單，是由下述幾部分組成：兩個配油窗口、內(nèi)外密封帶、輔助支承和泄油槽道等。這種結(jié)構(gòu)的配油盤現(xiàn)已經(jīng)在成批生產(chǎn)的液壓泵中使用，但是研損現(xiàn)象還是常有發(fā)生。因而，在實際上要需要特別注意，除了結(jié)構(gòu)尺寸外，對于配油盤的材質(zhì)、精度也要注意。。

齒輪采用具有國際九十年代先進水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。。

德國力士樂柱塞泵型號：

A2FE56/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE45/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE90/61W-VAL

A2FE160/61W-VZL

A2FE180/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE160/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE107/61W-VA

A2FE125/61W-VAL

A2FE107/61W-VZL

A2FE180/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE107/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE45/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE107/61W-VA

A2FE160/61W-VAL

A2FE160/61W-VAL

A2FE45/61W-VZL

A2FE180/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE125/61W-VAL

A2FE160/61W-VZL

A2FE180/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE63/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE180/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE63/61W-VZL

本型泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊．使用和保養(yǎng)方便，本系列泵具良好的自吸性，每次開泵前不須灌入液體，本型泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到，故日常工作時無須另加潤滑液。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時，能起到較好的緩沖作用。保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。。---s19hms220

以上型號不全，可來電咨詢~

新聞：臨縣A2FE45/61W-VZL柱塞泵生產(chǎn)廠家：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3056414.html