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珠海市新聞：ZS1-L15E-AW多路換向閥市場(chǎng)價(jià)格使用說(shuō)明工作原理

在盤(pán)式配油的軸向柱塞泵中，配油部位是最關(guān)鍵部位之一，它直接影響著液壓泵的可靠性和壽命。配油機(jī)構(gòu)有平面和球面兩種，通常所說(shuō)的的柱塞泵，多采用平面配油機(jī)構(gòu)。配油機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以工作可靠，漏損最少，滑動(dòng)表面的磨損最少為目標(biāo)設(shè)計(jì)。這樣，會(huì)使缸體與配油盤(pán)平面之間形成一定厚度的油膜，防止金屬直接接觸，保護(hù)好機(jī)械零件。同時(shí)，還要使油膜為***能耗的油膜厚度。

六通換向閥 

1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體 

(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位。

就市場(chǎng)發(fā)展需求來(lái)看，我國(guó)目前大量使用的CY系列軸向柱塞泵，2003年全國(guó)的總產(chǎn)量達(dá)到了20萬(wàn)臺(tái)[1-2]。這類(lèi)泵的***特點(diǎn)是采用大軸承支承缸體，具有壓力高、工藝性好、成本低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，比較適合國(guó)情，因此，市場(chǎng)需求量大，也成為當(dāng)今我國(guó)應(yīng)用最廣的開(kāi)式油路軸向柱塞泵。 由于近年來(lái)，世界上各家公司的柱塞泵技術(shù)已有長(zhǎng)足進(jìn)步，加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，對(duì)使用CY14-1B泵的更高要求，迫切需要符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軸向柱塞泵，因此對(duì)CY14-1B軸向泵進(jìn)行更新，開(kāi)發(fā)一種噪聲更低、自吸性能更好、節(jié)能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫，這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤(pán)式軸向泵的壓力都只有7MPa，但現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)注重效率和經(jīng)濟(jì)，均要求更高的壓力。 從上世紀(jì)80年代以來(lái)，國(guó)外在軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)、材料、工藝上雖然都有不少進(jìn)步，但一個(gè)最重要的動(dòng)向是向著個(gè)性化發(fā)展，即針對(duì)不同的需要，設(shè)計(jì)出專(zhuān)用類(lèi)型的泵。例如閉式油路用泵、開(kāi)式油路用泵以及混合式油路泵。

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