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一般在齒輪端面或端蓋的表面有劃槽，其主要原因是油液中進入了鐵屑，沙粒登硬質(zhì)顆粒。這些顆粒一有機會便嵌在齒輪端面與端蓋之間，隨齒輪的轉(zhuǎn)動滾動邊滑動，在齒輪端面或端蓋上劃出溝槽，當(dāng)溝槽出現(xiàn)后，不但增加了齒輪泵的泄漏量，而且有可能使顆粒雜質(zhì)沿溝槽進入間隙，使端蓋上的溝槽越劃越深，泄漏量越來越大。因此，齒輪泵的端蓋上一旦出現(xiàn)劃傷，其損壞速度就要加快，從而降低泵的使用效率，系統(tǒng)的性能特性就會變壞。
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本設(shè)計對柱塞泵的結(jié)構(gòu)作了詳細的研究，在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方式。這些配流方式被廣泛應(yīng)用于柱塞泵中，并對柱塞泵的高壓﹑高速化起到了不可估量的作用?？梢哉f沒有這些這些配流方式，就沒有柱塞泵。但是，由于這些配流方式在柱塞泵中的單一使用，也給柱塞泵帶來了一定的不足。設(shè)計中對軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)中的滑靴作了介紹，滑靴一般分為三種形式；對缸體的尺寸﹑結(jié)構(gòu)等也作了設(shè)計；對柱塞的回程結(jié)構(gòu)也有介紹。
為了提高滑靴的拉脫強度，可以將滑靴的收口部位加厚?；サ那蛎鎴A柱度和橢圓度不大于0.003mm，與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應(yīng)不大于0.01mm，與柱塞球頭的接觸面積不小于70%?；サ牟牧峡刹捎们嚆~或高強度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析，否則容易引起疲勞強度損壞。 配油盤是軸向柱塞泵主要零件之一，用以隔離和分配吸、排油液以及承受由高速旋轉(zhuǎn)的缸體傳來的軸向載荷。它的設(shè)計好壞直接影響泵的效率和壽命。
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